{"id":23451,"date":"2025-02-03T18:02:04","date_gmt":"2025-02-04T00:02:04","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaaccionyreaccion.com\/?p=23451"},"modified":"2025-02-03T18:02:04","modified_gmt":"2025-02-04T00:02:04","slug":"goodyear-y-tno-presentan-tecnologia-avanzada-para-aumentar-la-proteccion-en-los-sistemas-de-seguridad-vehicular-bajo-condiciones-climaticas-adversas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaaccionyreaccion.com\/index.php\/2025\/02\/03\/goodyear-y-tno-presentan-tecnologia-avanzada-para-aumentar-la-proteccion-en-los-sistemas-de-seguridad-vehicular-bajo-condiciones-climaticas-adversas\/","title":{"rendered":"Goodyear y TNO presentan tecnolog\u00eda avanzada para aumentar la protecci\u00f3n en los sistemas de seguridad vehicular bajo condiciones clim\u00e1ticas adversas."},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La tecnolog\u00eda Goodyear SightLine en sistemas AEB mejora la seguridad al mitigar impactos a velocidades de hasta 80 km\/h, activando el frenado con mayor anticipaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Guatemala, febrero de 2025.-<\/strong> Bajo el marco del CES 2025, <a href=\"https:\/\/www.goodyear.com.mx\/\">Goodyear<\/a>, uno de los mayores fabricantes de neum\u00e1ticos del mundo, en colaboraci\u00f3n con TNO, anunci\u00f3 un avance significativo en los sistemas de seguridad vehicular. La integraci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de inteligencia en neum\u00e1ticos con el sistema de frenado autom\u00e1tico de emergencia (AEB, por sus siglas en ingl\u00e9s) demostr\u00f3 \u00a0su potencial para minimizar accidentes, especialmente en condiciones clim\u00e1ticas adversas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aprovechando el \u00e9xito de la integraci\u00f3n de la inteligencia en neum\u00e1ticos en los sistemas de frenos antibloqueo (ABS, por sus siglas en ingl\u00e9s) tanto de \u00a0Goodyear como de TNO, presentado en <a href=\"https:\/\/news.goodyear.com\/goodyear-and-tno-enable-safer-mobility-with-tire-intelligence\">CES 2024<\/a>, este proyecto destaca lo importante que son los datos de las llantas en cuando al avance de los sistemas de seguridad automotriz.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"448\" height=\"323\" src=\"https:\/\/revistaaccionyreaccion.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Press_GY_2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23453\" srcset=\"https:\/\/revistaaccionyreaccion.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Press_GY_2.jpg 448w, https:\/\/revistaaccionyreaccion.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Press_GY_2-300x216.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 448px) 100vw, 448px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Print<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sistema de frenado autom\u00e1tico de emergencia (AEB), dise\u00f1ado para prevenir o reducir las colisiones al detener de manera autom\u00e1tica un veh\u00edculo si detecta que hay riesgo de colisi\u00f3n, es clave en la industria automotriz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras que los sistemas actuales est\u00e1n ajustados para superficies de alta fricci\u00f3n, como el asfalto seco, la integraci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.goodyearsightline.com\/\">Goodyear SightLine<\/a>, la suite de soluciones de inteligencia en neum\u00e1ticos de la compa\u00f1\u00eda, puede ayudar al sistema AEB a funcionar eficazmente en una gama m\u00e1s amplia de entornos de conducci\u00f3n, incluyendo superficies de baja fricci\u00f3n como carreteras mojadas o con hielo. A trav\u00e9s del contacto con la carretera, la inteligencia en neum\u00e1ticos puede proporcionar al AEB informaci\u00f3n m\u00e1s profunda sobre las condiciones reales de los neum\u00e1ticos y la carretera, permitiendo decisiones m\u00e1s inteligentes y precisas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;La seguridad es un pilar fundamental del compromiso que Goodyear tiene con la innovaci\u00f3n&#8221;, dijo Chris Helsel, vicepresidente senior y director de tecnolog\u00eda de Goodyear. &#8220;Al proporcionar informaci\u00f3n cr\u00edtica sobre las condiciones de los neum\u00e1ticos y la carretera a los sistemas AEB, estamos ayudando a los fabricantes de equipos originales (OEM) y a sus clientes a avanzar significativamente en seguridad. Esta tecnolog\u00eda no solo cumple con la Norma Federal de Seguridad de Veh\u00edculos Motorizados impuesta por la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA) para 2029, sino que tambi\u00e9n desempe\u00f1ar\u00e1 un papel crucial en la conducci\u00f3n automatizada, ofreciendo una soluci\u00f3n de seguridad integral en todo momento&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"448\" height=\"323\" src=\"https:\/\/revistaaccionyreaccion.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Press_GY_3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23454\" srcset=\"https:\/\/revistaaccionyreaccion.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Press_GY_3.jpg 448w, https:\/\/revistaaccionyreaccion.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Press_GY_3-300x216.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 448px) 100vw, 448px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Print<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las pruebas recientes en carreteras mojadas indican que un sistema AEB mejorado, que incorpora la tecnolog\u00eda Goodyear SightLine, tiene el potencial de ayudar a mitigar impactos a velocidades de hasta 80 km\/h (50 mph) al activar el frenado m\u00e1s temprano. En general, la integraci\u00f3n del AEB con los datos de las condiciones de los neum\u00e1ticos y la carretera proporcionados por SightLine ayuda a garantizar un rendimiento robusto en diversos escenarios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTNO est\u00e1 dedicado a mejorar la seguridad, eficiencia y sostenibilidad de los veh\u00edculos,\u201d dijo Martijn Stamm, director de marketing, Unidad de Movilidad y Entorno Construido, TNO. \u201cNuestra colaboraci\u00f3n con Goodyear tiene como objetivo predecir la distancia de frenado de un veh\u00edculo en m\u00e1s condiciones, como asfalto seco y mojado, as\u00ed como activar el AEB oportunamente para reducir accidentes y, en \u00faltima instancia, salvar vidas. Este conocimiento es un habilitador clave para una introducci\u00f3n segura de niveles m\u00e1s altos de automatizaci\u00f3n.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este avance posiciona a Goodyear y sus socios como l\u00edderes en la entrega de soluciones de seguridad avanzadas para cumplir y superar los requisitos regulatorios. A medida que los principales OEM y proveedores de nivel 1 se preparan para el mandato de AEB de 2029, la integraci\u00f3n de SightLine puede ofrecer una ventaja competitiva en la carrera por construir veh\u00edculos m\u00e1s seguros e inteligentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guatemala, febrero de 2025.- Bajo el marco del CES 2025, Goodyear, uno de los mayores fabricantes de neum\u00e1ticos del mundo, en colaboraci\u00f3n con TNO, anunci\u00f3 un avance significativo en los sistemas de seguridad vehicular. 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